□然玉

　　4月21日，河南原阳县警方披露，4月18日下午，盛和府建筑工地自卸车倾倒土方时，将在工地玩耍的4名儿童压埋，致其不幸死亡。涉事车辆为向后倾翻型后八轮自卸车，系违规作业。记者调查发现，涉事的盛和府项目未取得施工许可证，曾被下达停工整改通知，但仍违法施工，未被有效监管。项目监理方河南海纳建设管理有限公司为该项目进行监理涉嫌违规。公安机关依法对涉嫌重大责任事故罪的8名开发及施工人员刑事拘留。

　　（4月21日 《新京报》）

　　惨烈事故的背后，果然又是人祸。随着调查深入，“4孩童被埋土方”一案，又有重重内幕被挖出。无证施工、违规倾倒，事后回看，巨大的隐患一直就在，悲剧的种子早已种下。事实上，诚如我们所知，工程建设领域一贯路子狂野、行事彪悍，其无视规范、挑衅监管的传统由来已久，因此酿祸乃至闹出人命之事屡见不鲜。此番，4名儿童无辜枉死，这绝非是偶然意外那么简单。其大背景是，全行业的无序野蛮以及无视安全、无视生命的蒙眼狂飙。

　　经查，此次出事害命的项目工地，并未取得《建筑工程施工许可证》。就算被下达停工整改通知后，也依旧我行我素。“先上车后买票”“先开工后拿证”，此类操作可说是不少承建单位的老套路了。某些监管部门见怪不怪，或是睁只眼闭只眼，或是例行公事地责令整改……凡此种种，很难说是强监管硬约束。在本案中，当地住建局尽管下发了“停工整改通知”，但无后续实质监督落实，如此文牍主义、纸面履职，完全形同虚设，最终酿成大祸。

　　最新消息，“4·18”压埋窒息事故中负有责任的原阳县住建局党组书记、局长和安全股股长等人已被免职。监管失责，可说是本案的最大肇因之一。而除此以外，监理制度在此过程中的完全失灵，同样难辞其咎。现代工程管理理论中，甲方、乙方、监理方的三方制衡和相互制约，构成了合规性、安全性的根本保障。然而，在本土市场语境下，监理方与施工单位往往深度合流，“收钱放行”“与人方便自己方便”，几乎是一种常态。

　　公共监管失责、市场制衡失灵，太多的项目工地沦为暗雷，一旦引爆后果不堪设想。缺乏强力约束、缺乏风险敏感的工程施工场景，其麻痹大意、疏忽懈怠的心理，是无所不在、无孔不入的。比如说，在本案中，涉事工地短短300米的围挡就有多处豁口，可谓门户大开、毫不设防。漏洞就在那里，“风险教育”的代价沉重得令所有人都承受不起。

　　带血的教训，能否叫醒那些浑浑噩噩的从业者、监管者？