▲南通交通人坚守防疫第一线。

◀手套里都是汗。 记者严春花

昨天上午8点20分，市交通运输局人武部副部长陈汉军、南通汽运集团飞鹤快客分公司第一党支部书记蔡本泉与市公安、卫健人员一起，从昆山驻地出发前往花桥国际博览中心，进行新一天的境外人员入通转运工作。

根据国家统一部署和长三角涉外疫情联防联控联动机制工作要求，8月3日起，来苏人员从上海机场入境在集中隔离健康观察7天后，需安排专人专车从上海隔离点闭环接驳至昆山中转基地。后组织专人专车闭环接回各市，继续集中隔离健康观察7天，落实后续防控措施。

“今天计划接转11名境外入通人员，其中有2名外籍旅客，派出1辆大巴，接至南通隔离点进行集中隔离。”陈汉军主要负责现场调度，在前往花桥国际博览中心的小巴车上，他边穿防护服边告诉记者。“这两天接转的人相对之前少了，之前最多的时候一天接转32人。”陈汉军说。据统计，本月3日至18日，南通累计接转境外回通人员311人。

上午9点许，境外回通人员陆续被送至花桥国际博览中心，陈汉军主动上前，询问对方是否需要帮助。长期在埃塞俄比亚打工的李小军（化名）老家在如东，几经周转买到回国机票，经过11个小时的航班飞行，李小军顺利从上海入境。“这里有饼干、牛奶、面包和矿泉水，你可以先垫垫肚子，休息一下。等人员到齐后，我们安排的大巴车会把你们带回南通。”待李小军个人信息登记完毕，陈汉军不忘暖心两句。

记者发现，虽然花桥国际博览中心场馆内打着空调，但防护服内的衣服早已被汗水打湿，闷热感十分强烈。“口罩绳子勒得脸会不舒服，呼吸的时候可能会头晕。”陈汉军笑说。为加强昆山接驳点工作力量，市交通运输局组织机关人员赴昆山接驳点参加疫情防控工作，负责从昆山中转基地至南通各隔离点接驳车辆调配、调度工作，保障从昆山中转基地至南通各隔离点旅客运输安全。

7月31日开始，市交通运输局人事处成锴主动请缨，随同“先遣组”出发前往昆山，开展经上海机场入境来通人员接转工作，防范疫情境外输入。接驳流程看似不复杂，但在接驳的过程中经常会遇到诸如路上堵车、接驳人员突然发热、到达接驳点后人员身体不适等突发情况发生，造成转运任务延时。“最晚的一次任务到下午1点多才结束，接近5个小时穿着密不透风的防护服。”成锴回忆。当任务结束脱下防护装备时，好似蒸了一场桑拿，双手也被汗水泡到发白起皱。

脱下密不透风的防护服，热到虚脱的身体一下子进入清凉的空调间，成锴因为拉肚子、发热被救护车送往医院紧急医治，诊断是普通细菌感染、肠道发炎。在服用药物后，成锴继续奋战在一线，一丝不苟完成工作任务。17日，成锴结束在昆山驻地的工作，18天的时间，成锴展现出一名“交通人”的责任心与使命感。

昨天，负责将这11名境外入通人员送回南通的大巴驾驶员是来自南通汽运集团飞鹤快客分公司的柳启平。防护服不能脱，驾驶员必须用平时双倍的力气握紧方向盘，防止打滑。为了驾驶安全，驾驶员无法佩戴护目镜和防护面罩。“一心只想如何能够及时、安全地把乘客转运到目的地，完成好转运任务。”柳启平告诉记者。

8月3日，南通转运组遇到突发状况，正常行驶的转运车上一名乘客突然发热，工作小组成员立即将该乘客转移至车内临时隔离区，减少其与其他乘客的接触。驾驶员柳启平按照指令迅速将车辆开至集中隔离点，到达后这名发热乘客立即由专车接往医院进行检查，最终证实其并未感染。迅速规范的处置方法，临危不惧的精神，柳启平得到了大家的赞誉。

南通汽运集团飞鹤快客分公司派出的9名驾驶员、1名领队，自8月3日起驻守昆山，承担境外返通人员转运工作。蔡本泉算是二上“战场”，每天下午4点左右，他要精确完成相关表格统计：拟安排车辆数、计划转运旅客数、发班数、驾驶员人数、陪护人员数……作为领队，蔡本泉除做好日常车辆调度工作外，还关心着每一位驾驶员的身体健康，他主动与驾驶员谈心，帮助他们缓解工作压力。

伴随国际航班数量增加，转运乘客数量亦会增加，外防输入阻击战还将持续。“有任务就必须认真完成。迎难而上，不惧艰险。”陈汉军表示。用行动诠释责任，用付出彰显担当，南通交通人为坚守境外入通防疫第一线，持续奉献“交通力量”。 本报记者严春花