□王艾琴

日前，湖南省长沙市岳麓区法院公布，2011年至2017年任长沙市公安局交警支队科信大队系统管理员、代理副大队长的姚克锋，利用职务之便，对请托人的电子违章记录擅自免分、免罚，或修改记录降低处罚金额，从而收取“好处费”，涉案金额高达一千余万元。

（11月10日 中国新闻网）

该事件中的涉案人是长沙市交警支队的技术骨干，参与了公安交通安全综合服务管理平台的建设，拥有该系统在长沙市的最高权限。而正是这样的权力，让他丢掉了自己的下限，也忘记了权力的边限。

处罚是为了教育违法人和制止错误的再次发生，如果抹去处罚只需要跑跑关系拿点钱，那么谁来为交通安全负责？是不遵守交通规则、花钱免罚的违法人，还是奔腾在千万条道路上的鲜活生命？

机动车违章处理本来就是闭环作业，从开具罚单、查询记录到缴纳罚金，全流程留痕，却还是有人能钻制度的笼子，为己谋私利。这同时警醒当前，一方面权力设限落实不够，对违法事件处理的内部审核审批流转缺乏完善管理，后台监管力度小，让人忘记了权力的边界，踏出了错误的步伐。另一方面，从结果来看，没有人能逃脱法律的网笼，即使运用自己的小权能够帮助别人逃脱暂时的处罚，却终将因游离法律界限之外的行为付出代价。要知道，权力本有其界限，不可忘记，在此之外，法律的界限不能逾越。

其实，这样的事情不止一件，今年1月，河南省新郑市交警大队工作人员以权谋私，收受贿赂被查办；2019年黑龙江省伊春市交警支队工作人员“帮人办好事”，犯罪所得231万余元。这些犯罪者，手握一定的权力，就将这些权力与欲望勾连起来，不能正确对待自己手中的权，不能正确认知权力的限，在撕开其虚无的权力外衣后，很快露出其贪婪与无知的面貌。

这些交警涉腐案件为交警机关和监管机关敲响了警钟。首先要从基础制度出发，查漏补缺，对权力分发和实施流程的漏洞下手，通过多环节分散权力，多流程互相监督来尽快完善体制；其次要加强纪检监管，多巡查多审核，让贪污腐败情况无所遁形；第三，要回归个人和职业本位，在其位谋其政，要基于对自身职业的热爱，对自身职责的明确进行职业道德教育，培养具有强烈社会责任的执法人。