晚报讯 昨天，在崇川区幸福街道辖区的南通动车运用所检修库，地勤机械师在高温下进行动车组60万公里专项修。

据介绍，中国铁路上海局集团有限公司全部CRH2A、CRH2B、CRH2C型动车组的60万公里专项修均在南通动车运用所进行，计划今年完成35列(合计40标准组)，每组动车组60万公里专项修需12名机械师配合完成，共计25个项目需要耗时4天，这是南通动车运用所目前最复杂修理流程。

据了解，当天进行的项目包括：制动试验、换气装置检查及清洁、抗蛇行油压减振器拆装、辅助电源装置变压器及电抗器清洁、ATP电源空开更换、救援用动车组电源装置检查、齿轮箱接地装置分解检查等。

正在仔细清点螺栓数量的质检员徐剑介绍：“为确保高铁动车的绝对安全，我们要像医生动手术一样细致谨慎。”

“每天面对动车组进行仔细检查，一套动作要重复几十上百次，一会儿衣服和帽子就湿透了。”葛佳宇是南通动车运用所的一名专业动车组机械师，他正在和同事一起安装抗蛇行油压减振器。

在确保动车安全运行以外，南通动车运用所的“动车医生”还会为动车组“清肺排毒”。每天，机械师们还要重点加强空调系统的检查维护，使用点温仪测试空调出风口温度，确保车内始终保持在26℃左右的舒适温度。在经过全方位深度检修、清洗确认全列动车组空调质量良好后，动车组才可以“健康”上线运行，满足旅客舒适出行的需求。

通讯员孙聪聪 倪雯 记者许丛军