第A14版:时评

打通“最后一公里”

□戴先任

笔者以为,要打通快递“最后一公里”,需在以下方面发力:提升快递服务质量,畅通消费者的投诉渠道,完善快递差评制度,企业同时加强快递员的培训与管理;行业协会、监管部门还要加强监管,倒逼快递企业规范运行,保障快递员合法权益。另外,还需要快递行业能够摆脱“低价战”的泥潭,走入良性竞争的正轨。有专家还建议,如果电商平台能够明确不同快递服务的价格,应该有助于解决末端投递问题。比如投递上门是一个价格,投递到快递超市是一个价格,投递到快递柜是一个价格,通过“差异化收费”,对消费者和快递公司来说,也会更为公平。而对于没有依法依规投递快件,尤其是由此造成快件毁损、灭失、短少的情况,要追究责任人与责任企业的相应责任。总之,要形成各方合力才能打通快递服务“最后一公里”的梗阻。

随着电商的迅猛发展,快递行业近年来也飞速发展。行业发展要的是高质量发展,而不能野蛮发展。只有快递行业规范运行,形成良性竞争,解决服务痛点、堵点,切实提升快递服务质量,才能更好地服务社会。行业健康发展,才符合行业长远利益,也才能保护好广大消费者的合法权益。

2021-08-27 2 2 江海晚报 content_73290.html 1 3 打通“最后一公里” /enpproperty-->