□达少华

南通历史上野生动物的自杀，以哺乳动物的鲸类为主，地点多在南黄海滩涂。早在元代，海门地区就有了鱼骨桥。据研究，鱼骨桥的鱼骨是鲸类的腮骨或者肋骨。以元代的科技水平和生产能力，不可能有捕鲸一类的活动，那鲸类腮骨与肋骨只能来源于搁浅自杀的鲸。因元朝历时较短，所以海门地区鱼骨桥之鱼骨的来源应在元初或宋代。清康熙《通州志》中还将“鱼骨桥梁”列为“海门八景”之一，并且收有以《鱼骨桥》为名的诗两首。一位是曾任海门县令的吴宗元，其诗曰：“鼓鬣如山海上浮，暴腮曾不为身谋。岂知利涉功弘溥，剩有金光映碧流。”另一位是王松龄，其诗曰：“一肋长虹架，中流大道开。当年腾云雾，此日枕莓苔。”

追溯鲸骨成桥的来源，则海门沿海鲸类搁浅的历史可能还要更早，只不过没有史料而已。我所见记载古通州鲸类自杀最早的史料是在宋代。

宋刘斧《青琐高议》一书中有一则关于古通州《巨鱼记》的记载：“嘉祐年，余侍亲通州狱吏，秋八月十七日，天气忽昏晦，海风泯泯至，而雨随之。是夜潮声如万鼓，势若雷动，潮逾中堰，卒闻阴风海水中若有数千人哭泣声。及晓，有巨鱼卧堰下，长百余丈，望之隆隆然如横堤。困卧沙中，喘喘待死，时复横转，遂成泥沼。然或有气，沙雨交飞，后三日乃死……身肉数万斤，皆不可食，但作油可照夜。”这篇记述的信息量是很大的。可以肯定，这是一头体形庞大的鲸类，搁浅后死亡。

古通州的地方志书上也有不少这样的记载，一般将鲸称为闰鱼。如明万历《通州志·物产》中记有：“闰鱼，闰年自海出，骨可为桥。”清光绪《通州直隶州志·物产·鳞之属》中记：“岁闰则如闰月之数，乘潮推陷沙中，大可数十丈。海人割之为油，骨可成桥。”该志“轶闻”中的记载更为详细：“嘉靖甲寅闰月，丰利场后有群虾共拥一鱼乘潮抵岸，虾须戟立若排樯，潮退虾去，唯鱼独存，长三十余丈，高三丈，人争取其肉，鱼声如牛吼，气所喷薄水悉成洼。经三四日乃绝，土人取其骨为桥，相传每闰年必有一鱼。”这里所说的“群虾”是指的海虾，是鲸类的食物。“虾须”则是须鲸类的口须。

潘荫东《樵叟集》中记载，1917年，丰利场环港东鲨鱼洼发现鲸。隔一年秋天在马家灶发现鲸。1948年春季，东台县的鱼舍附近海面发现3头鲸，其中一头冲向了海滩，陷在泥沙里，过了两天气绝，张着嘴人都可以走进去！有人量了一下，有32步长。其时正是解放战争期间，当地群众割下鲸肉去慰劳解放军。还是在解放战争时期，有一大一小两头鲸，进入了长江口，在南通县老洪港冲向江边而搁浅，经组织3条船拖曳，小鲸返还江中，大的则搁浅死亡（见《竹行镇志》）。

近年来，在南通市境沿海滩涂时有鲸类搁浅自杀死亡的事例，其中包括大型的抹香鲸。总之，自古至今南通沿海鲸类自杀的记载还有不少，不再一一列举。

南通地区发生动物“自杀”的现象以南黄海滩涂的鲸类为多，其他的野生动物比较少，但也有记载。清代《州乘一览》中记载：“花鸡，本出外洋，乘大雾而至，千百为群，雾散则附五山林樾间，三四月最多，弱不能飞……大者名麻鸡，喙较长，羽色黑，腹下色浅白，肉脆而香，出吕四并军山东，皆秋后随风掠至者，投入林中，骤如风雨。”光绪《通州直隶州志·杂记》中亦有类似记载，如“万历六年冬，大冰雪，飞鸟坠地死”，“万历中，一夕，蝠堕地死者以千数”。

对于自然界中野生动物的“自杀”，科学家们进行了研究，其原因很多，综合起来主要有气象说、地质说、环境说、磁场说、老龄说、觅食说、迷途说、疾病说与混合说等等，其中以气象说为最。以《巨鱼记》为例，刘斧详细描写了“巨鱼”搁浅时的疾风暴雨天气，让人很容易联想到杭州钱塘八月十八奔马潮的汹涌景象，而古通州的巨鱼搁浅死亡正好是八月十七夜，这只能说是在恶劣气候条件下发生的事故而已。鸟类的集体死亡也是大风造成的，并非它们自寻死路。上述花鸡、麻鸡以及蝙蝠死亡也都与大风、大雾、冰雪等恶劣的天气有关。

1991年的2月11日和3月1日，在如皋市中心养殖场江滩和扬中县分别发现一头伪虎鲸（拟虎鲸），均为亚成体，它们或许是迷途从长江口的咸水水域进入了淡水中，其结果只能是不适应体内渗透压的巨大变化而死亡。它们只是误打误撞地进入了不能适应的外界环境而已，并没有自杀的主观意识。

鲸类的搁浅死亡往往与滩涂的地质情况有关，鲸类依靠超声波导航，也就是回声定位。如果遇到反射力较弱的泥沙质滩底，会影响鲸的判断能力，造成冲滩搁浅死亡。鲸类是具有较高智慧和亲情的哺乳动物，当一头鲸搁浅后，同类会奋不顾身地救援，这样就可以造成群体性自杀死亡事件。上述在竹行老洪港一大一小两头鲸搁浅，很有可能是母子俩，当幼鲸出现危险时，母鲸会跟着冲滩援救。最后幼鲸被人们成功搭救，而母鲸体型较大未能回到深水区。

关于自杀，《辞海》的解释是“他杀的对称。故意用某种手段终结自己的生命”。上文中所举各例，无一是野生动物自己杀死自己的，都是在外力的影响下失去生命的，其实只能算是意外死亡。