晚报讯 22日，家住盐城大丰的司机张师傅冒着大雾专程赶到南通市公安局交警支队高速二大队，将一面写有“人民警察为人民，破案神速显神威”的锦旗送上，向民警表达由衷敬意。

14日下午1时许，高速二大队接到110报警，沈海高速1173km处发生交通事故引发翻车。民警到达现场后发现，一辆苏J号牌红色轻型货车侧翻在第一车道，不远处浙C号牌的一辆宝马车撞在了高速公路中心护栏上，损坏严重。苏J号牌红色轻型货车侧翻过程中，还与一辆冀F号牌的半挂牵引车发生碰擦。

之后，三方当事人前往大队处理事故，却陷入了僵局。原来，苏J轻型货车的驾驶员刚买了这辆货车跑运输，还没来得及购买商业保险就发生了这起事故，听说宝马车毁损严重，估计要30多万的维修费用，一下子就蒙了。由于事发地点没有监控还原事故经过，两辆货车当事人为到底是哪辆车子碰撞引发事故争执不下。事故处理民警黄建是位经验丰富的“老把式”，在分别询问事故经过的过程中，苏J驾驶员不经意的一句“要不是前面有车拐过来，我也不会翻”引起他的注意。到底是司机的托辞，还是他确实冤枉？一旦负事故主要责任，面临至少20多万的赔偿，必须还原事发经过。

能不能从过往车辆的行车记录仪中有所发现？警方沿着这条思路，对事发时间前后的过往车辆一一梳理，圈出同时段的重点通行车辆，逐一拨打电话了解有无行车记录信息。功夫不负有心人，一辆过往汽车的行车记录仪为警方提供了重要线索。在车主的支持下，一段事发时的视频还原了整个过程：当时，确有一辆重型半挂车从第一车道强行变道至第二车道，导致苏J货车无法避让，与旁边第三车道的半挂牵引车碰撞，继而引发之后的侧翻和宝马车撞护栏的事故。

事故有了突破，民警们一鼓作气，根据车型、颜色以及时间等要素，锁定了辽P号牌的一辆重型半挂牵引车。民警徐风啸与辽P号牌的重型半挂牵引车驾驶员取得联系后，说服正在浙江的当事人赶回南通接受调查处理。事故三方变成了四方，民警根据视频以及各方陈述，对该起事故进行了认定，辽P重型半挂牵引车的驾驶员对这起事故负全部责任，其他三方对该起事故没有责任，各方对民警的事故处理表示认同。苏J轻型货车的驾驶员张某某更是感激不已。

在对辽P重型半挂牵引车驾驶员变道影响其他车辆正常通行的违法行为依法处罚后，民警针对事故每一方都进行了安全教育和提醒，为这起事故的处置画上圆满句号。

记者张亮 通讯员袁斌