晚报讯 6月20日零时起，全国铁路进行新一轮列车运行图调整，此次调图后，南通首次开行直达贵州省贵阳市的动车，从东部黄海之滨的南通到西南避暑之都贵阳，全程仅需13小时11分钟，旅行时间较之前的普速列车足足缩短了19个多小时。

调图前，南通到贵阳仅有一趟普速列车（K136次），运行时间为32小时13分钟。“6.20”调图后，之前运行的南通—重庆西的列车（G2682次）延伸到贵阳北，南通到贵阳北实现动车直达。G2682次列车每天一班，南通始发时间为早上10点09分，晚上11点20分到达贵阳北站，运行时间13小时11分钟，二等座票价1055.5元。记者了解到，该趟列车经由盐通、徐盐、郑徐、郑渝和渝贵等5条高铁干线运行。全程运行里程2285公里，穿越江苏、河南、湖北、重庆、贵州“四省一市”，从黄海之滨出发，串联起了南通、盐城、淮安、宿迁、徐州、商丘、郑州、平顶山、南阳、襄阳、神农架、奉节、万州、重庆、遵义、贵阳等20多个城市和数百个景区。

这几天，随着中高考的结束，南通火车站迎来了亲子出行的旅游流，南通站、南通西站旅客量有了较大幅度提升。南通火车站党总支书记缪俊杰介绍，目前，南通火车站开行列车每日约50趟，恢复至疫情防控前七成，周末线相对多一些，特别是上周末南通站旅客达到9000余人次，南通站、南通西站总共突破1.2万人次。

疫情常态化防控状态下，南通火车站进站处秩序井然，旅客出示行程码、健康码或好通码即可进入候车大厅。最近，在疫情防控消杀方面，南通火车站、南通西站也有了新变化，候车大厅由原来的人工消杀，变为“人工+机器人”结合的形式，不间断地对候车大厅进行环境消杀。“小乔消杀中，请注意避让……”当天上午，在南通火车站的候车大厅，长得憨憨的消杀防疫服务机器人正在工作，白色圆柱形身体、头上“长”着4根触角，消杀时，“触角”不停转动并喷出雾气，当被旅客挡住前进的路径时，还会用语音发出提醒，并停止喷雾，主动避让。缪俊杰告诉记者，智能消杀机器人叫“小乔”，可以自动充电、自主规划路线，可以在有人的情况下进行环境消杀，对人体无害。 记者彭军君 实习生奚柯柯

智能消杀机器人正在工作。彭军君