清凉的地铁站算得上是夏日“清流”，但有人怕热、有人怕冷，对于空调温度的取舍历来是一大难题。记者5日从轨道集团了解到，地铁1号线推出“同车不同温”分区控温的方式，满足不同乘客的差异化需求。

（9月6日本报3版）

让出行更有温度

□刘予涵

众所周知，不同年龄、不同体质的人，对冷热的感觉完全不一样，对温度的要求也各不相同。

推出“同车不同温”服务，情况就不一样了。同一趟车温度不同，冷暖随心选，乘客可根据自身需求，选择适合体感温度的车厢乘坐，满足了乘客差异化的温度需求。这样人性化的服务，体现了以乘客为本的服务理念，让人感受到城市的人文关怀，可谓周到又贴心。

其实，车厢本无冷热之分，只有把乘客冷暖挂在心上，才会有冷暖不同的车厢。地铁如此，其他行业亦是如此，公共服务部门只有站在群众的角度换位思考，多些“知冷知热”的关怀，让群众在细微之处感受到温暖，才能体现服务的温度，彰显人性之美，赢得群众的真心点赞。

体现人性化服务

□廖卫芳

大家都知道，人有老人和青年之分，也有强壮和羸弱之别。对于温度，各人有各人的适应度。对于这样的“分歧”，地铁运营部门以往在设定温度时多采取一刀切的办法。

此次，南通地铁1号线推行“同车不同温”分区控温服务，对上线列车分别设置“强冷”和“弱冷”车厢，让“怕热的”和“怕冷的”乘客都有了自己想要的好去处，这无疑是公共服务人性化的一种体现。

其实，在地铁车厢内设置“冷暖车厢”，并非一件难事，只需借力于一些简单的技术手段就能实现“同车不同温”。这既能满足不同乘客的差异化需求，又能凸显公共服务朝着精细化方向发展，可谓是一举两得。可以说，“同车不同温”也是精细化服务的一种体现。

“服务永远在路上。”期待各地各公共交通服务行业，不妨多学学地铁部门实行“同车不同温”的好做法，多些人性化和精细化的服务理念，让广大乘客的心中感受到更多的清凉和舒适。