晚报讯 “感谢海事部门的服务，让我们安全、高效地卸载挖泥船！”29日，南通联检锚地收到了“创新之路”轮船长的感谢短信。3天前，在南通海事局服务保障下，大型半潜船“创新之路”轮顺利完成下“沉”（潜），成功卸载挖泥船，这是南通联检锚地历史上第70次半潜作业。

南通联检锚地，建成于20世纪80年代南通港成为国家一类开放口岸后，位于长江下游南通河段的通州沙水道上段左岸、长江#25黑浮与长江#26黑浮联线东侧。锚地为国际航行船舶检疫锚地，也作为普通散杂货的海轮锚地。

近年来，随着海洋经济的快速发展，传统的码头装卸作业已不能完全满足发展要求，半潜作业应运而生。30多年来，南通联检锚地河床一直保持稳定状态，水域较为开阔，水深、底质条件好，是长江江苏段为数不多的大型半潜作业水域。

据了解，70次半潜作业中，包括沉浮试验作业5次、半潜卸船作业12次、半潜装船作业53次，最大下潜深度23米，并多次实现长江南通段半潜作业历史性突破，包括半潜船“振华29”轮一次性装载16艘驳船出口、世界最大半潜船“蓝色马林”轮装载19艘驳船出口、半潜船“华洋1”轮装载长江最大双体式深海钻井平台等。记者吴霄云 通讯员郗林