今年清明节假期，北京游客张女士到山西大同某景区游玩。当她乘坐大巴车到达游客中心时，发现有一个“请扫码购买摆渡车票”的指示牌。张女士被告知，游客中心没有检票口，这里离真正的景区大门还有5公里。因此，张女士不得不又花20元购买摆渡车票。

今年1月，自驾前往大同该景区游玩的焦女士，也遇到了不得不买摆渡车票的情况。焦女士驱车到达游客中心后，被告知只能将车停于此处，想前往核心景点需乘坐摆渡车。

“在网上看到有人说，以前这个景区可以直接把车开到门口，现在竟变相强制游客坐摆渡车。”焦女士对此颇为不满。在核心景点门口，她发现不远处就有一处停车场，但里面空空如也。

记者注意到，去年12月31日，该景区官方公众号发布公告称，为规范旅游秩序，最大限度满足游客需要，自2025年1月1日起，所有游客(包括散客和团队)均需前往游客中心购票，游客需将车辆停放于游客中心停车场后，统一乘坐摆渡车进入核心景区。今年5月30日发布的端午节公告仍显示，所有自驾车、旅游大巴车均须停放于游客中心停车场。

还让焦女士觉得不合理的是，这里的摆渡车票不能分段购买，只想去核心景点的游客也需要购买20元全程票。“核心景点门票只有15元，摆渡车票竟比门票还贵。”焦女士说。

6月3日，海南省三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报称，近日，有网友在社交媒体上反映，南山景区停车场到景区入口处接驳车，每位游客收费10元不合理。对此，崖州区组织旅游相关部门现场核查。

通报显示，南山景区停车场距离景区游客中心约1.5公里至2.1公里。为方便游客并提供更多出行选择，景区管理方通过市场化方式设置了接驳车服务，单程收费10元，游客也可选择自行前往。随后，三亚回应停车场到景区接驳车收10元的话题冲上微博热搜，引发网友对景区摆渡车设置是否合理的关注与探讨。