5月30日，沪通长江大桥正式开通前的又一个“大日子”——当天，通沪铁路取得试运行成功！

上午10点，由上海站始发的首趟和谐号动车组列——C3816次动车组列车，沿着京沪、通沪铁路，经沪通长江大桥跨越长江，驶向南通西站。上午11点29分，C3816次动车组列车抵达南通西站，全程耗时89分钟！

“南通发布”微信公众号的留言区内，网友们一片欢腾。“一桥飞架南北、天堑变通途。”“终于，期盼的这一天终于到了，终于不要坐大巴去上海了！”“因为有宁启联络线，所以如皋海安这次可以借助通沪铁路到上海。火车从安亭进入上海，不代表乘客需要在此站下车，可以直接在上海站下车！”“坐高铁到上海安亭西站，再从安亭坐地铁到上海市中心，方便，快捷。”“去上海，在苏通大桥上堵成狗的时光即将一去不复返了！” “快开通吧，以后上海高校回南通的学子幸福了。”……

当晚，南通发布微信公众号再次推送《最新：通沪铁路一期连接上海虹桥站和上海站，二期连接浦东机场和上海东站》独家消息，引起网友更浓兴趣。南通市针对广大网友关注的正式开通运营时间、沿路站点等信息，南通发布获得独家信息如下：据中国铁路上海局集团有限公司透露：力争6月底具备开通运营条件，具体通车时间以铁路官方发布为准。届时，南通的跨江一体化发展、南通人的出行，势必随着这条铁路的开通而加速。

南通发布这条独家消息称：通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进。即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。沪宁城际铁路公司工程管理部部长潘成杰介绍：运行试验期间，每天开行动车组运行试验列车47对；正式运营后通沪铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海站，通沪铁路二期可连接浦东机场和上海东站。

借助沪通大桥这一过江通道 更加“血脉通畅”的南通发展潜力无限

无论从什么角度看，无需赘言，沪通长江大桥建成投入使用，将成为中国沿海重要的铁路、公路过江通道，对提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，意义非凡。

通沪铁路一期开通运营后，将接入国家铁路网，向北经在建的盐城至南通铁路、已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路，连接起苏北、鲁东地区。向南经上海至昆明高铁等，连接浙江地区。借助这一过江通道，南北畅通，南通更加“血脉通畅”。

不仅仅是南通人，苏州人、盐城人、连云港人都在欢呼着沪通长江大桥的通车，欢呼着通沪铁路一期的开通。苏州主流媒体这样报道：“老铁”也将结束太仓、常熟、张家港三地不通火车的历史，通沪铁路的试运行，标志着苏州“三市”迈入高铁时代,苏州所辖的太仓、常熟、张家港同时接入长三角铁路网！

江海风云际会。历史必将铭记这一时刻：以宏伟壮丽的沪通长江大桥通车为契机，揭开南通高铁新城及其周边滨江都市圈发展的新篇章。

“一桥通，全盘活。”

长三角一体化、长江经济带、共抓长江大保护等多重国家战略交汇，有着“包容会通、敢为人先”城市精神的南通迎来快速发展的一年。通沪铁路、沪通长江大桥进入通车倒计时……城市发展的触角，已然随着交通的变革不断向外延伸，催生新的功能片区、区域新城不断崛起！以通沪铁路和沪通大桥为战略支点作为强有力支撑、闪亮构筑的高铁滨江新城，不得不说，在“交通洗牌”的背后，昂然走向崭新的价值高地。

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万科海上明月雄踞沪通公铁两用桥北翼桥头堡，与高铁西站一脉相连，主城通达便捷。项目袭承万科杭州湾CORNICHE产品系，以约39万平方米的总体量规划建筑面积约80-130㎡的当代美学高层；在南通从濠河走向长江的国际向往中，为国际滨水生活先行示范。

“大滨江”构想正成为现实—— 高铁滨江新城借助“高铁＋滨江”两翼驱动

有位资深本土地产人曾经这样幽默地说：错过了濠河，错过了运河；错过了新城区，错过了中创区，难道，你还要再错过“高铁滨江新城”吗？

这样的说法，其实，并不夸张。

人是环境的产物，更是时代的产物。在不同的城市发展背景下，你必须审时度势，从不同的视角，来关注我们所处这座城市的发展。从“难通”到“南通”，这其中，正如通沪铁路和沪通长江大桥所带来的变化，其中所折射出的南通这座城市的深刻变革，你，真正看懂了吗？

高铁滨江新城，向我们展示出的，又到底是何种的“高光时刻”？

如果说，濠河、通吕运河，所承载的，是一部厚重的南通城的历史；那么，完全可以这么说，滨江地域的开发和建设，在通沪铁路和沪通长江大桥的强力作用下，代表的，必将是南通的未来！

这，并非虚言。

请注意这样一个事实：在长江经济带、长三角一体化双重国家战略叠加的南通，即将踏入“GDP万亿俱乐部”城市之列。南通大力发展和构筑沿江经济带，以高铁和大桥构建的“大滨江”开发构想，已不仅仅是曾经的蓝图，而是正在付诸实施的必然趋势。

牵手高铁和大桥，南通城市滨江经济带，像一颗稀世明珠，正发出璀璨光芒。“滨江板块”，以其所拥有的稀缺自然资源和城市资源，注定成为无可比拟的先天优势，在强势中崛起。

“畴昔是州今是县，江淮之委海之端。”站在高铁滨江新城，看江涛拍岸、任海风吹拂。遥看万里长江从这里奔腾入海，那豪迈的气势、那雄伟的气象，怎能不让人慨叹江山如此多娇？

这，绝对是高铁滨江新城的“高光时刻”：立足八千平方公里江海沃土，建设者们在勇立潮头中踏浪前行；江海儿女正以饱满的精神，以“高铁速度”驭风而行，投身新时代的创新创造，绘就中国梦绚丽的南通篇章……

日出江花红似火。以高铁滨江新城的闪亮登场和强势崛起为契机，身处国家战略高地，爱江爱海爱南通，成为南通人崭新的、充沛的、恒久的情怀。

今年7月，这座世界上首座跨度超越千米的公铁两用斜拉桥将正式通车。同时，通沪铁路、南通西站也将正式通车运营！

通达，则地盛；地盛，则繁华。

令南通人自豪和骄傲的是，随着通沪铁路的成功通车，沪通长江大桥桥畔的高铁滨江新城优势从此一览无遗；这一新的西部枢纽之地，不仅将成为南通跨江融合、对接上海，融入长三角城市群的崭新“桥头堡”，更是“大滨江”开发建设中意气风发的“新成员”！

这绝对是令南通人信心百倍、意气风发的激动人心时刻：已然成型的高铁滨江新城，依江伴水借势而建，南沿长江、东临九圩港、通扬运河穿境而过，高铁滨江新城借助“高铁＋滨江”两翼驱动，未来，将成功打造成集商务展贸、旅游休闲和研发办公为产业特色的生态宜居城市，并且，一举跃升成为南通核心交通功能区和对接长三角、接轨大上海的“门户之地”！

横空出世的高铁滨江新城，由此，成为南通一块全新的、发展后劲十足的新的高地。

以通沪铁路和沪通长江大桥开通带来的历史新机遇为新的出发点，无疑，南通的高铁滨江新城将成为又一张闪亮的“城市名片”，展示南通人站在两个“一百年”的历史交汇点，争当第一、勇闯唯一的雄心和壮志。

历史，因为创造而荣光；现实，因为激情而璀璨。

而与之伴生的高铁滨江新城，已为塑造新的南通枢纽城市封面，徐徐落笔。

未来已来。

在这里安居，近可看江水澎湃，感受历史发展之势；远可享恬静生活，体味时代发展之魅。

在这里兴业，交通出行之便捷、生活配套之完善，可以让你没有任何后顾之忧，尽情挥洒奋斗豪情。

沪通长江大桥通车在即、高铁滨江新城迎来高光时刻之际，让我们再一次衷心礼赞身边的伟大建设者。

是他们，和我们用坚定的心，一起托举起坚实的中国梦。

本报记者 周朝晖