沪苏通大桥通车+江海大道东延，银河新区站上发展“风口期”

7月1日，万众瞩目的沪苏通长江公铁大桥通车；与此同时，上海至苏州至南通铁路（沪苏通铁路）也开通运营，上海至南通最快旅行时间压缩至1小时6分钟。

这是一个令南通人激动自豪的时刻。“据江海之会、扼南北之喉”的南通，从此成为上海1小时高铁朋友圈的“近邻”，更成为中国“八纵八横”高铁路网的沿海咽喉通道。

令人激动自豪的不仅仅是沪苏通大桥和沪苏通铁路。在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》有序、稳步实施推进的2020年，南通新机场、北沿江高铁、通州湾长江集装箱新出海口等事关南通长远发展的重大交通基础设施项目，也频频传来实质性推进的大好消息。

迈入新时代的南通，对外连接的“任督二脉”已全面打通，打造“长三角一体化新门户城市”的雄心正逐步变成美好现实。与此同时，串联城市各区域的“大动脉”也紧密铺排。

作为沪苏通长江公铁大桥北桥头堡的通州，无疑是拥有如此“大动脉”的幸运儿和受益者。

今年6月3日，江苏交通招投标交易平台发布了江海大道东延（综艺集团东-扬子江路）工程用地预审、勘测定界项目招标公告。记者从通州区交通运输局了解到，江海大道东延工程已进入实质性操作阶段，年底前确保开工。江海大道东延（综艺集团东-扬子江路）工程项目总投资估算为44.9亿元，西起综艺集团东，将机场互通连接线落地段桥梁顶升，向东全程连续高架，跨过珠江路后落地。工程采用主辅路顺接扬子江路，全线高架桥长10.1km，主辅路0.5km，双向六车道，设计速度为80公里/小时。其中高架匝道7对，地面出入口1对。工程建成后，从市区高架直达通州区车程只需一刻钟。

江海大道东延的意义，对快速融入南通主城的通州来说，堪称“怎么强调都不为过” 的极大利好！通州区交通局有关人士接受采访时表示：江海大道及东延段，作为南通市东西向的城市快速路，不仅是通州区衔接南通城区的快速路，还是机场和港口集疏运功能的区域过境通道，未来将串联南通新机场等区域。

“通天下，州如画！” “十二五”期间，通州主动策应南通做强做美中心城市的城市规划战略，不断扩容升级城市能级、不断优化城市空间布局，加快建设长三角北翼具有影响力的“产业腹地、创新智谷、城市绿洲、幸福家园”，响亮提出“西进南拓”发展战略，在西片启动3.8平方公里银河新区的开发建设。如今，规划“一心、两轴、三片、多点”的生态宜居新城——银河新区建成金虹路、虹西路、延寿路等“四横三纵”主干路网，实施了太山河、五号横河公园等景观绿化，金郊初中、农贸市场等综合配套先后投入使用。

2020，银河新区已靓容初绽，振翅欲飞！

南通市自然资源和规划局总规划师孙寰表示，未来应对新的发展机遇、发展思路和战略，南通将构筑新型市域空间结构。其中，滨江主城将作为全市政治、经济、文化的核心载体，通州组团则是滨江主城的重要组成部分。银河新区作为通州城重点生活板块之一，与滨江新区有个共同点，都是延续城市肌理，完善城市功能，做优城市品质功能的重要抓手。崇川滨江区域是沿江城市功能转型的必然选择，是提升中心城市能级的“城市客厅”，而银河新区作为通州城区的核心组成部分，不仅是服务通州城市转型发展的主要板块，亦是接轨南通主城区的重要跳板。