本报讯 （通讯员徐书影 贾兆亮 吴瑕 记者杨新明）22日下午，中石油江苏LNG接收站码头迎来“拉什达”液化天然气货轮，开始接卸作业（见上图）。此时，距离上一船“阿巴迪”卸货离港才5小时，接收站开启“船船相接”的模式。至此，该站今年已累计接卸LNG超550万吨，外输天然气76.7亿立方米。

“外锚地还有两艘LNG运输船正在等待靠泊指令，我们计划本月全部接卸完，确保以75%以上的高液位库容应对冬供的极速提量。”中石油江苏液化天然气有限公司生产运营中心经理庄芳告诉记者。

霜降已至，华东地区天然气冬季供暖即将全面启动。作为长三角主要的调峰保供站，连日来，位于如东洋口港阳光岛上的中石油江苏LNG接收站正在加紧填充库容、检修设备、储备物资，确保以最佳状态迎战冬供“大考”，让千家万户温暖过冬。

得益于三期项目投产，江苏LNG接收站调峰保供能力大大增强。罐容达6.6亿立方米，饱和状态下，即使码头两周不接船，天然气外输不停供。目前，接收站单日气化外输量保持在1800万立方米，下周完成极限外输测试后，可实现2小时内提速至满负荷外输状态。

“与往年相比，今年冬供主要面临两大挑战。”庄芳告诉记者，当前，国内外疫情形势依然复杂严峻，港口引航员、码头接卸人员实行严格的专班管理，整体作业效率下降，给接收站冬供接卸工作带来很大压力。受多重因素叠加影响，冬供期间生产物料、设备配件采购也存在很大不确定性。“针对保供短板，我们加强与相关部门的沟通协调，拿出切实可行的方案，确保接卸船舶、加工生产、物资供应等各项工作‘平稳、高效、受控’。”

备战冬供，该站正全力组织人员开展关键设备检维修工作，为天然气安全稳定外输提供关键支撑。同时，结合往年冬季防凝、防冻、防寒工作经验，对重点区域、薄弱环节进行严格管控，实行定岗、定责、定人制度，确保不漏隐患、不留死角，切实将各项冬季防寒措施落到实处。