第A03版:特刊

我在高速小海出口专班值守

□顾欣

4月2日,多云。

4月1日下午,我们接到最新通知,原排班计划取消,升级为专班模式,次日起执行。

党员突击队员集中管理并分为两组,每组人员一周进行轮换,每周轮换后需隔离3天,即每人专班管理10天。按照三天轮满早中晚三班的形式开展工作,专班期间集中管理,闭环运行。

4月2日,我所在班组轮到了早上第一个班(8:00-16:00),这也是专班运行的第一个班次,一切都是新的,压力自然有,但可以说,我们班组是忙而不乱,成功打响了专班的第一个保卫战。

清晨7时许,驻地宾馆的工作人员将早餐分发到我们房间门口,抓紧吃完就来到楼下,两点一线的接驳班车已停在宾馆门前。上车落座,点位长徐辉清点了人数,传达最新的防控方案。

我们值守的G15沈海高速小海出口,管控模式于当日8时起调整为:禁止货车下高速,仅供客运车辆出行。那么工作的重点也就很明确了,首先要盘点在这个时间点之前已经到达小海高速出口甚至是滞留在此的大客车,同时筛查新下高速的客运车辆,严格核查行程卡、健康码及24小时内的有效核酸检测报告,逢车必查、逢人必验、不漏一车一人。

到达现场后,更换好防护服我们就分头行动了,给客货车司机宣讲崇川区最新的防疫政策,也尽可能地帮助他们解决一些力所能及的问题。遇到拿不准的就及时和点位长汇报商量,同时跟高速交警以及交通执法的同志协商协作。在大半天的时间里,基本根据最新的情况和政策,我们点位上摸索出来一套相对高效的模式,通力配合完成任务。

防护服穿脱麻烦,我就尽量少喝水。平时半天就能喝掉1升水,今天就稍稍抿一口。几个小时,一趟厕所没去。下班时,紧张的心情终于放松了下来,我两三口就闷了一罐八宝粥,还真是有年头没吃这个了。

截至当天下班,我的手环记录:步数17274。

作者为南通报业传媒集团记者

2022-04-14 1 1 南通日报 content_94953.html 1 3 我在高速小海出口专班值守 /enpproperty-->