第A03版:特刊

每天接运货车司机往返十多次

□黄俊亮

昨天早上5点,闹钟响了,在办公室里快速起床洗漱后,我开始了新一天的工作。

今天第一站是去村里的果蔬大棚查看果蔬准备情况。最近受疫情影响,原本上海、昆山的一些销路暂时中断了。想方设法对接了几个本地大企业,找到了蔬菜的销路,为大棚户们减少了一些损失。虽然疫情防控形势紧张,但是农业生产同样重要,要多想法子把时间抢回来、把损失补回来。

6点30分,走到村防疫交通卡口,给志愿者们送防疫物资,一起验码、测温和查看车辆。村里老人多,腿脚不灵便的打疫苗或出行,都是找我接送。8点不到,就有村民打来电话说,他们到村民组长家里了,需要我把他们送回家。我立马放下手中的活儿去送他们。我仔细核对了一下今天打疫苗需要接送的村民名单,约好了时间地点后,安排专车将他们送去医院。等五车送过去,已过了午饭点。

“黄书记,我已经到了悦来高速路口,你能过来接我吗?”刚准备在办公室休息一下,忽然接到了货车司机的电话,我立马往高速路口赶,给货车拍照后交给了驻点志愿者,陪司机办理相关手续等,再把他护送到了常乐镇果蔬集中转运点。在路上,接到要参加视频会议的通知,我随即赶回村里。会议结束还没来得及喝口水,我又要护送司机上高速。

下午4点多,我和村干们一起开始“敲门行动”,分片排查所有村民的行程码和健康码,确保不漏一户、不漏一人。忙完这些,我打开了常乐镇果蔬集中转运点的视频,拿起对讲机问问志愿者今天的情况。前些天,转运点人手不足,于是我动员了16名平均年龄25岁的退役军人志愿者前往转运点参与消杀、搬运工作。转运点工作负荷大、任务重,志愿者们容易身心疲劳。每天抽空通过对讲机和他们聊聊,帮他们解解压,我心里也踏实一些。

算一算,有半个多月没和家人说上话了。接种疫苗接送、高速出口接车、转运点送车、卡口处理情况……每天接运货车司机往返高速十多次,日行程超数百公里,每天工作至少17小时,忙到凌晨是常态。

作者为海门区常乐镇官公河村党总支副书记

记者 张烨整理

2022-04-14 1 1 南通日报 content_94954.html 1 3 每天接运货车司机往返十多次 /enpproperty-->