用市场经济之剑开路前行，如东创出一条独具特色的港口开发之路。香港保华集团的介入无疑给蓄势待发的洋口港带来生机。

该公司1946年成立于上海，第二年便迁到香港，经过半个多世纪的打拼，已成为香港乃至世界建筑业赫赫有名的大公司。洋口港的开发建设是保华集团在祖国投资港口建设的第一个项目。

“香港回归后，保华集团一直在内地寻找具有投资潜力的项目。得知如东县洋口港，是江苏沿海唯一能建20万吨级的天然深水良港后，我就赶到如东考察。”杨燕抱着试试看的心态，坐了8个小时的汽车，从上海赶到如东，在时任如东县委副书记、常务副县长的单晓鸣的陪同下考察“洋口港”。站在海堤上，呈现在杨燕眼前的是一望无际的滩涂，她开口就问：“港在哪儿？”单晓鸣说：“在前方十几公里的海里。”“30平方公里临港工业区在哪里？”“也在海里，围好了就归你们。”

“谁先抢滩洋口港，谁就是金牌战略投资家。”杨燕应邀出席2003年中国南通港口经济洽谈会，南通市委领导激情推介洋口港的一番讲话，深深打动了她。

实地一看，杨燕深深为如东人向海图强的魄力所折服。“第一次到如东，留下了如东人举全县之力，迫切把前无古人、后无来者的一件大事做成的深刻印象。”

“下决心投资洋口港，决策过程也艰难。”杨燕说，回到集团，她一边汇报，一边打开洋口港区位图和长三角的地图，全力推介投资洋口港。决策层有的认为，洋口港深水资源得天独厚，是投资的优质潜力股，即使基础设施建设困难再大，只要有钱，就能干成！也有的认为，把巨资投进海里，回报没有把握，提出一个个问题。

香港保华集团作为上市公司，是香港建筑领域的龙头老大，在澳大利亚、新西兰合资建港已有成功的先例，但像洋口港这样的建港禁区投资胜算在哪里？保华集团的决策层心里也没有底。

“记得2003年12月1日，单晓鸣一行来到上海，与香港保华集团董事局副主席刘高原和我一起，就香港创华公司全额收购香港皇裕公司在江苏洋通公司的股权，进行实质性谈判，连续谈了7天7夜，才签订了投资洋口港基础设施建设的协议，与江苏洋口港投资公司，合资组建了江苏洋通投资开发有限公司，注册资本2998万美元，中方的30平方公里海域使用权等作价入股占40%，港方美元投入占60%。”

“当时，如东用滩涂作为投资股份，我们不得不考虑上市公司的抗风险能力，提出一个当时几乎不可能完成的要求，如东必须在3个月内领到国务院签发的30平方公里临港工业区海域使用权证。”杨燕说，“当时，我们也没想到，如东真行，果然在3个月内做到了，这个证在全国来说，也是绝无仅有的。”

巨资注入新动能，香港保华集团的开港“第一投”，不仅圆了如东的梦想，更为重要的是跨海大桥、管廊桥、海上人工岛、码头和临港工业区围垦，一项项工程把洋口港从大海中托举出来。

“把港资引到洋口港开发，是我一生中做得最难的一个项目，项目接连上马后，我承担的压力前所未有，但为了确保我们的承诺及时履行，我和我的团队连续奋战五年，终于在2008年3月28日，将离岸13公里的阳光岛围填合龙一气呵成。这标志着我国国内首座无遮掩外海人工岛施工获得成功。当时，我在洋口港开发建设指挥部听到这个喜讯，悬在心里的一块石头终于落地。”杨燕说。

“香港保华集团先后投资30多亿元建成洋口港基础设施，与如东携手共克难，同唱一首奋进歌，创造了辐射沙洲造岛建港的奇迹。事实证明，投对了。”

“没有洋口港出色的招商，就没有今天洋口港高质量发展的突飞猛进。”杨燕至今一直情系洋口港的发展，她说如东最大优势在海洋，最大潜力在海洋，最好出路也在海洋，希望洋口港舞起南通乃至江苏沿海经济带发展的“龙头”，以一往无前的奋斗姿态，打造千亿级产业群，扬威长三角。 ·杨新明·