本报讯 （记者彭军君）昨天，由中铁山桥（南通）有限公司生产制造的龙潭过江通道首节段发运成功，即将开始现场架设任务，架设完成后标志着主跨跨径世界第九的桥梁正式拉开钢箱梁吊装序幕，全面进入上部施工阶段。今年以来，中铁山桥南通基地稳步推进7座世界级在建长江大桥生产建设，以智能制造助力制造强国、交通强国。

在如皋长江边，中铁山桥南通公司智能化生产线比例达到了80％。生产车间内，一个个行动敏捷的焊接机器人、自动组装机器人正在不知疲倦地工作，下料、切割、焊接、拼装……这里产出的钢梁，被运往全国各地，用于张靖皋长江大桥、常泰长江大桥等20座桥梁的建造，其中7座为在建长江大桥。

今年11月，中铁山桥南通公司获评工业和信息化部授予的“2023年度智能制造示范工厂”称号，是全国入围企业中唯一一家桥梁钢结构智能制造示范工厂。“长江大桥跨径大、功能性强、意义重大，对钢桥梁制造质量提出越来越高的要求。”中铁山桥（南通）有限公司工程技术部部长马浩鹏介绍，智能制造在提高生产效率的同时，进一步提升了工艺精度和产品质量，目前公司正全力冲刺重点工程，7座在建长江大桥钢结构生产稳步推进。