本报讯 （记者彭军君 通讯员孙芹科 孙涛）昨天凌晨，经过近5个小时的连续浇筑，中铁一局沪渝蓉高铁项目南通特大桥跨青年东路连续梁顺利合龙，为后续开展架梁施工奠定了基础。

南通特大桥跨青年东路（48+80+80+48）m预应力混凝土连续梁位于220#～222#墩之间，共68个节段，上跨既有市政青年东路，道路车流量大，工期压力大、安全风险高。

该连续梁引进的国内首例ZQ80型智能造桥机为本项目亮点工程。智能造桥机采用步进控制指令，通过输入控制指令，实现一键自动智能走行及自动脱模、调模，起到“大脑”作用。与传统施工方法相比，具有稳定性、高效率、作业安全和智能控制等显著优势。

为确保连续梁顺利合龙，建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁一局项目部精心研究编制专项施工方案，在连续梁合龙段下方设置兜底设备，防止砂浆掉落至青年东路，同时，施工期间安排人员在道路上全程盯控，确保连续梁施工安全和道路交通安全；引进智能养护系统，在浇筑混凝土结束后，由智能养护系统定时洒水，确保浇筑部分始终保持在合理的湿度和温度下，有效提升施工质量。