据《南京日报》 无人机送菜、低空勘探、消防救援、农业飞防……在南京，低空航线基本覆盖全市范围，获批航线总数达174条，其中19条为今年新增，获批有效期内的航线75条。

5月1日，南京首条“商圈—洲岛”无人机航线试飞成功。无人机从南京城北万象汇起飞，仅用8分钟就飞越长江，将两杯咖啡送达14公里外的八卦洲陌上花渡景区，成功突破送货“天堑”。

此前，低空航线应用场景已在南京频频“上新”：今年春运期间，在栖霞山长江大桥收费站，无人机通过“定时巡飞”“空中喊话”引导车辆分流，大幅提升交通疏导效率；3月10日，江宁区开通该区首条低空物流航线，无人机用时13分钟将药品送达7.4公里外的指定地点，为城市医疗配送开辟新路径；3月29日，无人机从南京众彩农副产品批发市场园区内的国众食材配送有限公司江宁仓出发，仅用3分钟便将新鲜蔬菜送达1.7公里外的学校食堂，成本较货车运输节省30%。

记者从市交通运输局获悉，我市早在2022年便开始低空应用场景探索，目前获批航线总数达174条，获批有效期内的航线75条，跨江航线数量达到10条，基本覆盖全市范围及长江南北两岸，航线主要分布在建邺区、鼓楼区、江宁区、浦口区和栖霞区等城市区域，其中建邺区和江宁区居多。

根据市交通运输局此前发布的《南京市低空应用场景指导目录（类别版）》，我市打造“低空+”创新模式，划分出公共服务、生产作业、低空运输、航空消费四大类25分项80子项应用场景。市交通运输局相关负责人表示，我市低空航线应用已涵盖民生服务、政务与公共服务、文旅等众多关键领域。现有航线中公共服务类居多，如利用无人机进行水上巡检、违章查处、高速公路巡查巡检等。其次应用较多的为低空运输，目前已实现药品、血液、海鲜、蔬菜等多场景配送。此外，无人机灯光秀等航空消费类应用场景，为拉动夜间经济、塑造城市形象开辟了文旅新视角。

如今，南京上空热闹非凡，各类低空飞行器来回穿梭，为城市治理和市民生活提供了极大便利。统计显示，今年1—4月，南京低空航线累计飞行90599架次，同比增长729%，飞行时长达18847小时，同比增长690%。