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时评：地铁文明需用自律和他律共同塑造

2019-04-28 11:21:16 来源：

　　□盛会

　　除婴儿、病人外，在地铁内饮食;一个人“霸座”占据多个座位;在地铁内扫码推销……乘客即将为这些行为付出代价。4月25日，北京市交通委就修订后的《北京市轨道交通乘客守则》公开征集意见，守则对“霸座”、饮食、逃票、推销等四种不文明行为进行了界定。同时，乘客有上述行为将被纳入个人信用不良记录，运营方有权拒绝对其提供乘客服务。

　　(4月26日《北京青年报》

　　地铁是经济社会发展到一定阶段的产物，文明应该与之相伴而行。地铁文明既包括地铁运营、管理和服务方所展示的窗口文明形象，更重要的在于每个市民在乘坐这一现代交通工具时所展现出的文明素养。但现实当中，关于地铁不文明现象，尽管屡屡被曝光、讨论、批评，媒体也时有地铁陋习排行榜出炉，但似乎还是不能杜绝它的出现。少数人的不文明举动，不仅让自身“掉价”，也给城市形象“抹黑”。

　　地铁并不仅仅是一种交通工具，也是一个城市的缩影。地铁文明属于公共文明范畴，公共文明状况彰显民众素质高低，与地铁不文明行为说再见，树立全新的地铁文明风气。因此，塑造地铁文明需要我们每一个人都从细节做起，从自身做起，从小事做起，倡导地铁上的文明风尚，一起维护干净、清新的地铁环境。只有公众皆行文明之举，地铁才会驶向文明的“轨道”。

　　同时，文明轨道，需要规则铺就。地铁文明的形成，既要靠公民自觉和舆论引导，更要靠制度约束。被誉为全球效率最高、秩序最好的香港地铁，就得益于严格的制度。香港立法规定了40多种地铁中禁止的行为，这些行为被称为罪行，一旦发现将会处以最高5000港元的罚款和最高3年的监禁。比如，将脚放在座位上要罚2000港元、饮食要罚2000港元、吐痰和扔垃圾要罚2000港元、乱张贴要罚5000港元并监禁3个月。北京市交通委修订《北京市轨道交通乘客守则》，明确了乘客文明乘车的行为规范，并把地铁不文明者的不良行为纳入信息库，甚至拒绝其乘坐地铁，就将对个别乘客的不文明乃至违法违规行为产生一定的约束作用。

　　总之，地铁文明需用自律和他律共同塑造。在管理部门和广大市民共同努力下，在内外因的共同作用下，才能让文明规则深入人心，确保文明“不出轨”，地铁文明才能成为文明城市的一张新名片。

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