晚报讯 17日上午8点30分，南通汽运集团飞鹤快客驾驶员谢仁清驾驶的大巴回到昆山转运基地进行车辆消毒。脱下防护服，谢仁清的衣服已经被汗水浸湿，脸上也被护目镜勒出了深深的印痕。这趟任务花了8个半小时。

　　严防境外输入已成为当前疫情防控重点工作之一。7日，飞鹤快客分公司接到市外办发来的紧急通知，为积极应对新冠肺炎疫情海外扩散态势、严防境外输入风险，需要紧急征用大巴车驻昆山做好境外入我市人员的接送转运工作。接到任务后，分公司召开紧急会议，经过反复商讨，公司首批派出谢仁清、丁小明、何刚3名驾驶员奔赴昆山。

　　昆山目前是从境外飞上海返回江苏的重要门户，第一批前往昆山驻扎在转运基地的谢仁清每天24小时待命，已经连续工作了十多天没有回家，这样的状况还会持续一段时间。17日凌晨零点30分左右，他接到指令，在转运基地的车辆已近满员，需要他立即前去增援，挂上电话他马上做好准备赶赴现场。上车前，他穿好防护服，口罩、护目镜戴得严严实实。到达昆山转运基地时是凌晨1点30分，陆续有客人按照指示坐上谢仁清的车，由于人员不是集中到达，等待客人的过程持续了3个小时。随即谢仁清发动车辆往小海接运点出发，穿着防护服、带着护目镜给驾驶员的操作带来不便，看后视镜都要转动身体才能看清，平时1个多小时的路程，谢仁清开了两个小时才到达。等车上的客人全部被南通各地工作人员接走他再次返回昆山驻地，此时已是上午8点多。

　　每执行一次任务就要穿一套新的防护服，为减少防疫物资浪费，谢仁清带上了孙子的尿不湿，每次喝水都是抿上一小口润一下嗓子，累了就靠在坐椅上眯一小会儿。每天大量接触入境乘客，具有较高的感染风险，但他根本来不及去考虑这些。“只想着如何能够及时安全地把乘客转运到目的地，完成好任务。”谢仁清说。

　　截至17日，飞鹤快客分公司已选派了10名驾驶员，配备10辆客车驻守在昆山转运基地，他们舍弃了与家人团聚的幸福时光，不停奔波在上海和南通之间的高速路上。

　　通讯员孙珏 记者严春花