□孙维国

一段时期以来，通城一些小区出于对业主的人身安全等多种因素考虑，实施了一系列的“封闭式管理”措施，导致不少外卖小哥被拦在了大门外，由此产生了很多矛盾，为此引发市民的热议：外卖小哥到底应该不应该被挡在小区大门外？近日，本报记者进行了采访。

（3月29日本报5版）

物业推行封闭式管理，初衷是为了维护小区秩序，保护业主人身安全。这一出发点无可厚非。但问题在于，外卖骑手的身份与其他陌生访客不同，他们是为业主提供服务的“城市使者”。如果因个别骑手的鲁莽行为，就对所有外卖员“一刀切”，全面禁止进入，这种做法未免有失公允。

这场围绕“大门”的争论中，物业、业主与外卖骑手各执一词，看似矛盾重重，实则可以通过协商来化解分歧。从物业层面而言，应加强管理方式的精细化，而非简单的“禁止入内”。可行的措施是，为外卖员设定专门的通行路线，或限制其骑车进入，但允许步行送达。此外，物业可以通过技术手段，如人脸识别、骑手实名登记等方式，实现对进入人员的可控管理，既避免安全隐患，也让外卖服务更加顺畅。

当然，外卖平台也应承担相应的管理责任，提升骑手的行为规范。平台应加强对骑手的安全培训，提高其在小区内行驶的文明程度，并设定相应的考核制度，鼓励骑手遵守小区规则。只有当外卖行业内部形成规范化管理，骑手的形象改善，物业和业主的顾虑才会减少。

城市的运转需要规则，但规则的制定必须兼顾各方利益。只有物业、业主和外卖平台相向而行，才能找到既可维护小区秩序，又能保障居民便利生活的最佳方案。毕竟，文明的小区不只是门禁之内的秩序，更在于大门之外的包容和善意。