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如皋人陈实护送“神十四”重返地球

11次参与航天任务搜救,首次挑战极寒冬夜

本报讯 (通讯员沙志勤 记者陈嘉仪)4日,神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场安全着陆,三名航天员结束了在太空半年的“出差”之旅。而担任此次返回舱空中搜救任务的指挥员依旧是如皋人陈实,这是他第11次参与航天任务搜救,也是我国航天史上最难的一次空中搜救。

当天20时许,苍茫的戈壁上空,一顶红白相间的降落伞缓缓下降,悬挂于其下的返回舱徐徐下沉,陈实带领的搜救回收空中分队当即锁定返回舱,将信息传达给地面搜救分队,并护送返回舱下降着陆。

20时09分,3名航天员顺利出舱,史上难度系数最高的一次空中搜救圆满完成,空中搜救分队为我国航天员快速、安全出舱再一次赢得了宝贵时间。

“不负祖国和人民的重托,将航天员安全地接回祖国的怀抱,这是我们陆航人立下的军令状。”亲自驾机完成空中搜救任务的陈实难掩激动之情,虽然此时气温零下15摄氏度,但他内心却是一团火热。

返回舱首次在冬季夜间着陆,搜救任务面临极寒和极暗两大难点。相比白天返回,夜间发现目标难度更大,飞行员无法靠目视看到返回舱,必须借助微光、红外光学设备,同时夜间到达着陆现场也更难,戈壁低矮建筑、高低不平的地面、粗砂和石子等都给直升机夜间降落带来了风险。

为保证圆满完成任务,空中分队投入了5架米-171型直升机,分别担负指挥、通信、医疗医监医救三种职能,同时对装备进行了必要的加改装。

此外,空中分队制定了详细的作训方案,对飞行员进行了一个月的针对性训练,共分适应、强化训练、专攻精练、任务固化阶段四个阶段,并高效完成了全流程、全要素搜救合练。最终,每位飞行员飞行80个小时,并能应对整个回收过程和各种特殊情况的处置。

作为陆军81集团军某陆航旅旅长,陈实三次参加阅兵大典,飞越天安门,11次参加神舟飞船搜救任务。他说:“能够参与见证中国航天事业的发展,我感到特别的荣幸与自豪。”

2022-12-07 11次参与航天任务搜救,首次挑战极寒冬夜 1 1 南通日报 content_119178.html 1 3 如皋人陈实护送“神十四”重返地球 /enpproperty-->