江苏某船舶公司是南通当地大型的金属船舶、海洋工程装备制造企业。公司拥有5000T舾装码头、682.3米的长江岸线、船台等优质资产及25项国家专利，具有较强的船舶、钢结构桥梁制造能力。由于前期盲目投资、经营不善，某船舶公司资金链断裂，陷入破产危机。2023年1月4日，启东法院裁定受理该公司破产清算案，同时协调召开府院联席会议，成立公司破产清算组。2023年10月26日，法院裁定对该公司进行重整，共有6家大型企业提交了重整投资意向书，但因该公司存在潜在债权人等风险，意向企业不敢贸然投资，清算式重整方案未获得通过。2024年4月11日，法院裁定终止该公司重整程序、宣告破产。

【处置结果】

为有效盘活该公司优质生产线，启东法院探索“重整式清算”，改变传统重整保留企业法人资格的做法，融合破产清算和重整两种程序，将意向投资人对该公司资产的利用计划、未来投资方案等纳入破产财产处置变现计划中，打消投资人顾虑，加快债权人兑现权益，该方案得到债权人的高度认可。同时，坚持“边破边立、以破引资”思路，与政府招商部门、企业所在地镇政府搭建招商对接平台，共洽客商、共解难题，最终该公司破产资产被世界500强企业象屿集团以4.4亿元竞得，溢价超70%。后象屿集团依托该公司资产在启东设立子公司，从事金属船舶和船用配套设备制造，促进本地船舶产业链进一步完善，有力推动启东海工船舶业转型升级。

【典型意义】

当前，南通海工装备和高技术船舶产业集群正朝着形态更高级、分工更优化、结构更合理的阶段演进。在传统重整模式下，因无法完全剥离破产企业的债务风险等隐患，投资者在参与重整时望而却步。本案采用“重整式清算”模式，在清算程序中剥离破产企业的债务风险，保留其优质生产线，让企业轻装上阵，最终实现了企业资产的溢价拍卖，既兑现了债权人的权益，又让破产企业“腾笼换凤”。本案为破产清算中实现企业救助和产业升级提供了新思路，具有较高的参考价值。