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江苏南通：飞速驶入“高铁时代”，新引擎按下区域发展快进键

2021-01-02 11:21:39 来源：南通网

随着盐通高铁的正式开通，南通按下区域发展快进键。

黄哲摄

打通沿海版图“任督二脉”

伴随着中国沿海通道最后一环的“闭合”，南通以350公里/时的速度，飞速驶入“高铁时代”，融入全国高铁版图。

盐通铁路正线全长只有158公里，却全盘激活了“轨道上的江苏”，一举打通沿海通道的“任督二脉”，实现了我国东部沿海地区高铁的全线贯通，串联起“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等多个国家战略。在众人眼中，这是一条推动区域经济高质量发展、承载各类要素高效率流通的黄金高铁线。

黄哲摄

盐通高铁建成后，与青盐铁路、徐宿淮盐铁路、沪苏通铁路形成“无缝”对接，共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，对于提高沿海铁路通道整体运输能力、促进长三角高质量一体化发展具有重要作用。“经济发展，交通先行，铁路是综合交通运输的主骨架。”南通市交通运输局党委副书记、铁路办副主任顾欣荣介绍，盐通铁路的建成将补足沿海铁路缺失的“重要一环”，串联起中国沿海铁路大通道，大大推动南通及其他沿海地区加快融入长三角区域，对促进苏中、苏北振兴具有十分重要的意义。

刘玉容制图

南通“好通”重塑综合交通格局

盐通高铁开通，天堑变通途，从此“诗和远方”不再是奢望，南通从此更好通了。热爱乘火车旅游的张阿姨早就对着地图盘算好了退休后的打卡计划：向北，可通过连盐、青盐铁路前往山东青岛、烟台等地；途经徐州向西，经郑西铁路可至西安、兰州等地；向北经京沪高铁至北京。

据悉，1月20日全国铁路运行图调整后，南通将始发到北京南站的高铁班列。届时，南通到北京的铁路交通时间将从现在的12个小时缩短至6小时，同时增开至青岛、济南、郑州、沈阳等方向的始发高速列车。

许丛军摄

南通人铁轨上的“远方”，远不止于此。

北沿江高铁开工在即，我国沿江沿海两条铁路大动脉最终将在南通实现交汇。未来，随着京沪二通道、北沿江高铁、通苏嘉甬、沪通城际、洋吕铁路、通州湾疏港铁路等建成通车，南通铁路网络将愈发完善，形成“普铁成网络、高铁建枢纽、货运联江海、客运通四方”的铁路交通新格局。同时，与南通新机场、通州湾新出海口共同构成空港铁立体交通体系，为“南通高起点、大手笔建好江苏开放门户，再来一次高质量发展的精彩新篇。

刷新南通在长三角中的定位

长期以来，南通与上海、苏南之间的经济发展不均等，产业结构得不到有效衔接，依靠现有交通运输远远不够，无法快速带动南通的经济社会发展。南通市发改委“一带一路”推进办公室主任杨晓峰说，盐通高铁的开通，将进一步打破发展不均等现状，从此南北贸易往来、物资运输、人才流动、文化交流将更为便捷。两地之间的交通运输压力将大大缓解，为沿线城市发展，产业布局和转型升级注入生机，提供运力支撑，更能带动南通地区的旅游业发展，促进区域经济社会可持续发展，实实在在为区域经济发展按下“加速键”。