“青松寒不落，碧海阔逾澄。” 2020年是极不平凡的一年。2021年是建党100周年和“十四五”开局之年，崭新的篇章已掀开，南通的港口事业也开启了新征程。

朱玉强说，“十四五”时期，企业将紧扣“打造上海国际航运中心北翼江海组合强港”总体目标，以改革创新为根本动力，对标一流企业、争当国企先锋，不断增强企业核心竞争力，在奋力建设长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市新征程中勇当港口排头兵。

2021年是南通港集团“运营转型年”“项目攻坚年”和“管理提升年”，企业将紧扣“稳定、转移、融合”总体工作基调与“一体化、高质量发展”主线，围绕市委市政府加快“三带一湾”新格局的战略目标，加快建设“三大基地”（大通州湾港区、通海港区、横港沙新基地），“四大板块”（港口运营、港口建设、物流贸易、航运服务），全面打造通江达海、江海联动的新南通港。

2021年，企业初步工作思路将紧紧围绕“一、二、三、四、五”主线，即坚持“一个目标”——转型升级、二次创业、拥抱大海；遵循“两个核心”——贯彻新发展理念，构建新发展格局；推进“三项工程”——通州湾新出海口起步港区建成开港、通州湾主体港区三港池码头开工建设、横港沙10万吨级粮油码头开工建设；实施“四大战略”——项目建港、管理治港、人才强港、科技兴港；探索“五化路径”——资源整合一体化、业务板块多元化、企业治理规范化、资本运作市场化、团队建设专业化。

击楫风浪，砥砺奋进。到2025年，通州湾新出海口初具规模，形成“港航货融合、江海河联动、公铁水互通”的综合集疏运体系，港口竞争力、服务力、创新力和影响力显著提升。征途漫漫、惟有奋斗。其时，集团将确保实现“2455工程”：资产规模超200亿元、散杂货年吞吐量达到4000万吨、集装箱年吞吐量达到500万标箱、年营运收入50亿元，基本建成长三角一流的交通枢纽港、江海联运港、产城融合港、智慧绿色港，成为上海国际航运中心北翼江海组合强港。

本报记者 朱蓓宁 严春花