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【新春走基层】“守岛一生、守国门一生。”江苏如皋：一个小岛六个兵，平凡地书写不平凡的人生

2020-01-23 14:51:12 来源：如皋日报

在江苏省如皋市境南部，有一个四面环水的江心小岛——长青沙岛。如皋海关监管一科成为了南京关区唯一驻守在这个小岛上的科室，科室的6名党员也常年驻守在这里。多年来，他们始终坚守在这片方寸之地，无缝高效地推进关检业务融合，严格监管1个保税物流中心、3个保税仓库和9家监管作业场所，严密监管每年近1000艘次出入境的船舶……在如皋口岸48公里长江岸线上，他们用初心使命、担当奉献，用强化监管、优化服务，克服工作环境偏远艰苦、业务工作复杂繁忙等难题，唱响了一曲“我把忠诚献给你”的时代赞歌，演绎了一段“一个小岛六个兵”的动人故事。

坚守初心的领头人

清晨6点，如皋海关监管一科科长仲建刚就起床了；7点整，他骑着“小电驴”赶赴南通海关的班车点；7点50分，坐上发往如皋海关的1路班车；经过1小时的颠簸，他到达如皋海关驻地——长江镇，再转乘发往长青沙岛上的2路班车，20分钟后，他到达了岛上的办公点。因为办公点设在岛上，每天上班倒车，已经成为了监管一科的“特色”。“习惯了，我是老船管了，摇摇晃晃的小驳船都能睡着，班车上还能补补觉呢！”仲建刚已经50多岁了，前不久家中老人重病住院，“白天上岛工作、晚上住院陪护”的日子他已经坚持了一个多月。

监管一科处在南京海关机构改革和业务整合的最前沿，经过机构整合新成立的监管一科仅有6名人员，但工作职责并未减少。为了推进业务融合，他们创新建立“新老帮带”机制，打造“互为师生”的青蓝工程；设立“流动AB岗”，通过开展业务交流和岗位轮换，促进关员多岗位锻炼，培养一专多能的复合型人才，在业务建设和人才建设中建立持久高效的良性循环。

践行使命的复合型人才

说到复合型专业人才，如皋海关监管一科副科长丁伟可谓当之无愧。化学教师出身的他，2009年考入原国检，成为一名国门卫士。他先后经历过大宗商品鉴定、检疫查验、综合业务和口岸监管等多个岗位，多次查获煤炭、铁矿和铜精矿等重大短重，累计为企业挽回数千万元经济损失。2015年，他在澳洲进境集装箱中截获剧毒赤背寡妇蛛，为全国首次，该重大疫情在央视一套和新闻频道滚动播出，在全国引起强烈反响。他还发挥主持特长和文学功底优势，积极对外宣传“国门生物安全”的重要性，2018年获得了“南通好青年”荣誉称号。在打私工作中，他多次参与一线巡江和抓捕活动，2019年5月24日，他参与的联合打私行动中，一举抓获走私嫌疑人4名，查获走私白糖300多吨，取得如皋口岸打私历史上最大胜利。

新海关面临大量的业务整合和改革，“上面千条线、下面一根针”。作为最基层、最一线的科室，监管一科工作涉及面很广，既有口岸、物流和保税监管，还有船舶检疫和打击走私工作，要和总关监管处、卫检处、企管处、动植处等多个业务部门对接。“业务条线多，需要掌握的知识增多，感觉每天的时间不够用。”丁伟笑着说，“终身学习的理念特别适合监管一科的关员，熟悉一两个岗位的知识是不够的，至少要胜任三个以上岗位，才能跟得上形势，一专多能、复合发展是我们的标配。”

把理想信念刻在无悔岁月里的“老兵”

年近六十，白发苍苍，即将退休的薛月明无疑是岛上的“老兵”。与其他人相比，他早就与“岛”结缘。1979年，他入伍加入海军，驻扎在珠江下游的黄埔岛上。1996年，他从某涉核试验试航基地部队转业进海关工作，先后在海上缉私、货物查验、报关单人工放行和运输工具监管等岗位工作。他曾参与825艇海上缉私工作，在海上首次成功查获走私香烟船1艘，截获走私香烟达600余箱……过往荣光，历历在目，但最让人敬佩的是他的工作态度。

新海关成立之初，执法能力考试是对所有人的一项考验。很多新的知识薛月明之前没有接触过，他却自信满满：“年纪大了，记忆力不好。但是我要抓住这次机会，再努力一把，以后退休了，想学习还没机会呢！”监管一科的职责之一就是运输工具监管，工作时难免要登轮实地查验，因为年纪较大，大家不放心他上船，但他却说：“我是海军战士出身，爬船还是有基础的，你们放心！”作为老党员，他始终树立任劳任怨、爱岗敬业的精神，以饱满的热情、积极的态度面对各项工作。他主动加强学习、自我加压，保证南通电子口岸系统的正常运行，系统运行中出现问题能及时沟通、及时处理，保证网上审批比例达到100%。

返乡扎根的“土著”

郭飞翔是监管一科的普通一员，他自小在江边长大，目睹了如皋港从一片滩涂走向多功能现代化港口的发展历程。2009年，大学毕业后，作为江苏省委组织部选调生，他被派回如皋地方政府工作。2016年经过遴选，成为一名国门卫士，又回到了如皋港。那个小时候无比向往、如人间仙境般的江中小岛，成为了他每天工作的地方，他真正成为了“岛民”。

业务工作的跨越、单位管理模式的差异，对他来说都是新的挑战。认认真真学习政策、钻研业务，短短一年时间，他熟练掌握了相关工作流程，并取得了进出口危险货物及包装检验监管资质。关检机构改革后，一切都是从“新”开始，郭飞翔的工作内容也发生了巨大变化。他需要负责场所监管、保税监管，并兼职登轮检疫。繁杂的业务内容摆在眼前，他卯足干劲，潜心钻研，遇到问题主动询问，不断成长、不断蜕变。

苦中作乐的“跑船人”

“招考时，工作辛苦我们心里是有预期的，还好我们已经适应了！”丁晋飞是登轮检疫岗位招录的医学专业研究生，入职7年了。从一个码头跑到另一个码头，从一条船跑到另一条船……他把登轮检查叫做“跑船”，形象地呈现出一线关员的工作日常。以长青沙岛为中心，分布着9座对外开放码头、17个对外开放泊位，每年进出境国际航行船舶近1000艘次。入境船舶必须经过检疫才能放行卸货，为了不影响对外贸易正常进行，监管一科坚持“预约加班、365日值班”制度，只要有外轮停靠，总是第一时间登轮检疫，确认船舶无染疫风险后，通知企业可以放行卸货。因此，加班成为了常态。丁晋飞说：“这几年好多了，我们几个人换着跑，工作压力能减轻不少呢。”

“守岛一生、守国门一生。”尽管成立不到一年，如皋海关监管一科已经融合为一个坚强集体，他们冒严寒、顶酷暑，出色完成了每一次工作任务，用无怨无悔的坚守和付出，在平凡的岗位上书写了不平凡的人生华章。今年4月，“老兵”薛月明就要退休了，小岛上就剩下五个兵了。长青沙岛在，守岛关员也一定在，故事还在延续着……

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