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“速度×时间”，解出江苏高质量发展的“答案”

2020-11-09 10:54:04 来源： 南通网

“十三五”期间南京形成沪宁杭合“一小时高铁交通圈”、实现“两环两横八射”高速公路格局和“6桥2隧3轨”的跨江交通布局；连淮扬镇铁路将于12月3日全线通车，标志着扬州全境迈入“高铁时代”；日前，最高时速385公里，盐通铁路完成逐级提速试验……在全面建成小康社会进程中，江苏铁路建设频频传来好消息。

驰骋沃野，穿梭水乡，路网越织越大，车次越开越密，这辆“时代列车”带来的，不仅有观念的巨变，更有江苏高质量发展的铿锵步伐与道路自信。

铁路正让江苏越变越小，让交流互通越来越多。此前，徐宿盐淮高铁正式开通运营，江苏各市实现高铁互通，苏南苏北来往更加便捷；沪苏通长江公铁大桥于7月1日正式通车，完善了江苏铁路网络结构，促进跨江融合发展和长三角一体化高质量发展。这不仅是江苏现代综合交通运输体系的愈加完善，是江苏高水平全面建成小康社会在交通领域的优秀表现，更是江苏为人民谋福祉、努力为人民增加生活幸福感的重要体现。

交通发展是一道“民生考题”。小康社会构想的“轨道上的江苏”蓝图在数十年的建设中渐渐变成实景，江苏高铁建设日新月异。从乘船渡江，到江上建大桥，再到通高铁，江苏人出行的速度更快、效率更高，体现的是高质量的小康生活、品质生活。数据显示，2020年，江苏全省已建成铁路总里程3670公里，到年底全面建成小康收官，省内预计建成并入国铁网的铁路总里程达4204公里，其中包括高铁2215公里，普速铁路1989公里。高质量实现“交通小康”，让人民群众享受到了更加优质的出行服务，让人民群众的获得感、幸福感、安全感得到长久延续。

曾经，一条长江隔南北，隔的不仅是地域，更是发展。如今，天堑变通途，交通领域的卓越成就，带来便捷、多样、高效的出行体验，更带来省内各市愈加紧密的联系。苏北全面搭上高铁快车，大大压缩了苏中、苏北广大地区与苏南的时空距离。这对于江苏省内经济要素流通、产业结构升级、民生福祉大幅改善等具有显而易见的促进作用。苏中、苏北地区与上海的时空距离大大压缩，对促进长三角一体化发展、助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展具有重要意义。在感受“江苏速度”的同时，加速补齐江苏交通基础设施“短板”，严格按照“苏北突破、苏中提升、苏南优化”的总体思路全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合运输体系。

举目已觉千山绿，宜趁东风马蹄疾。版图上错综复杂的铁路、群众越拉越长的“出行半径”、火上热搜的江苏服务区……这些小康“硕果”，皆是镌刻在江苏发展历史里程碑上的闪亮印记。在建设新江苏的新征程上，群众生活必将朝着更加美好的未来前进。（孙晗）

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